Najlepszy adres dla rolet

Montaż mechanizmu korbowego MK-G/L oraz MK-G/R

w systemie SKT OPOTERM

W ofercie dostępne są dwa typy mechanizmu korbowego:

  • typ lewy MK-G/L,
  • typ prawy MK-G/R.

1 MONTAŻU MECHANIZMU KORBOWEGO SKT

1. Pokrywa boczna systemu nadstawnego PB/230/170, PB/230/210, PB/255/240, PBM/230/170, PBM /230/210, PBM/255/240

2. Płytka pod mechanizm korbowy WSU

3. Elementy złączne ELZ M5

4. Nit aluminiowy PN 4 x 8

5. Mechanizm korbowy (zespół) MK-G/L, MK-G/R

5.1. Gumowa tarcza hamulcowa

5.2. Wieszak mechanizmu

5.3. Podkładka zaciskowa

5.4. Tulejka pozycjonująca

5.5. Mechanizm korbowy

5.6. Nakładka zabezpieczająca

Dodatkowe elementy niezbędne do zamontowania mechanizmu korbowego:

2 MONTAŻU MECHANIZMU KORBOWEGO SKT

1. Szablon do frezowania SF-G

2. Frez Ø 11,7 mm F11,7-G

3. Przyrząd do nabijania podkładki PNP-G

 

Montaż

Wykorzystując szablon (SF-G) oraz frez (F11,7-G) [1], należy zmniejszyć wysokość trzpienia w wieszaku WSU do wysokości 8,5mm [2], następnie nałożyć gumową tarczę hamulcową [3].

3 MONTAŻU MECHANIZMU KORBOWEGO SKT

Założyć wieszak mechanizmu korbowego wraz z tulejkami pozycjonującymi [4], następnie należy podkładkę zaciskową nabić (np. przy użyciu młotka) na trzpień wieszaka wykorzystując do tego celu przyrząd do nabijania podkładki (PNP-G) [5]. Trzeba zwrócić uwagę, aby wszystkie zęby podkładki były zablokowane na trzpieniu.

4 MONTAŻU MECHANIZMU KORBOWEGO SKT

Dla lepszego zamocowania wieszaka mechanizmu korbowego zaleca się jego dodatkowe przynitowanie [6] wykorzystując znajdujące się już otwory w wieszaku WSU [7].

5 MONTAŻU MECHANIZMU KORBOWEGO SKT

Przykręcić płytkę WSU wraz z mechanizmem korbowym do pokrywy bocznej wykorzystując komplet dwóch elementów złącznych ELZ M5 [8]. Przy przykręcaniu całości należy zwrócić uwagę aby śruby nie wchodziły w kolizję z wieszakiem mechanizmu - zaleca się umieszczanie śrub po przekątnej [9].

6 MONTAŻU MECHANIZMU KORBOWEGO SKT

Włożyć mechanizm korbowy do wieszaka [10], nałożyć podkładkę zabezpieczającą [11], a następnie przekręcić ją w celu zabezpieczenia mechanizmu korbowego [12].

7 MONTAŻU MECHANIZMU KORBOWEGO SKT

Uwaga: Prawidłowo zamontowany przegub Cardana (PC-G 45 i PC-G 90) powinien mieć przeprowadzoną oś jednocześnie przez dwie tulejki pozycjonujące.

Uwaga: Aby poprawnie wybrać typ mechanizmu korbowego (lewy czy prawy), należy kierować się zasadą zaprezentowaną na poniższych rysunkach.

8 MONTAŻU MECHANIZMU KORBOWEGO SKT